| Décembre 2009 | ||||||||||
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Elles ne sont pas toutes là mais l'essentiel oui....
Bulle Ermax
Clignos à diodes
Platine "TL1000R"
Passage de Roue
Garde boue Avant carbone
Sorties Echappements Zyclone Yoshimura
Changement du bras oscillant par un bras de TL1000S
Changement des Durites d'origines par des Durites Aviations Avant (Direct) et Arrière
Changement de l'amortisseur Arrière par un Bitubo à bonbonne séparée
Fourche : Pose d'un Kit ressorts RACE-TECH Gold Valves
POWER COMMANDER II
Filtre à air K&N
Passage au banc d'essais et développement de nouvelles cartographies
Courbe de puissance sur le 4ème rapport...
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